Déplace 200 millions d'euros des routes vers la biodiversité
- Loi en discussion
- Projet de loi de finances pour 2027
- Article visé
- ETAT B - RÉPARTITION DES CRÉDITS POUR 2027, PAR MISSION ET PROGRAMME, AU TITRE DU BUDGET GÉNÉRAL
- Mission budgétaire
- Écologie, développement et mobilité durables
- Adopté le 14 octobre 2026
- en commission
- Auteurs
- M. Carrière, rapporteur
- Groupe
- La France insoumise - Nouveau Front Populaire
Fiche des débuts du site, rédigée avec un modèle plus simple pendant que nous cherchions la bonne méthode : elle peut être moins précise que les fiches récentes. Le texte officiel, plus bas, fait foi.
En clair
Cet amendement déplace 200 millions d'euros de crédits au sein du budget 2027 de l'État. Il retire 200 millions au programme des infrastructures de transports, sur l'action « Routes - développement », et les ajoute au programme « Paysages, eau et biodiversité », sur l'action « Gestion des milieux et biodiversité ». Le total du budget ne change pas, car les montants s'annulent. Selon les auteurs, le règlement européen sur la restauration de la nature impose des mesures d'ici 2030, et le plan national transmis à Bruxelles n'est pas chiffré. Cet amendement vise à commencer à financer ce plan, et ses auteurs jugent que ce n'est qu'un premier pas.
Exemple concret
Si les 200 millions d'euros retirés aux routes sont versés à la restauration des milieux naturels, le budget des routes passe de 200 millions de moins, et celui de la biodiversité de 200 millions de plus, sans changer le total de la mission.
Pour toi
Aucun effet direct sur ton budget. Si tu attends une nouvelle route ou un aménagement routier, le financement de ce type de projet serait réduit de 200 millions d'euros.
Qui est concerné : usagers des routes, collectivités, associations de protection de la nature, gestionnaires d'espaces naturels
Chances que ça reste
Chances faibles
A priori faible : l'amendement a été adopté en commission à l'initiative d'un rapporteur du groupe La France insoumise, il déplace des crédits sans créer de recettes, et le gage qu'il comporte est censé être levé par le Gouvernement, qui peut s'y opposer en séance.
Pronostic, pas une certitude. Étapes restantes possibles : examen en séance si l'adoption a eu lieu en commission, puis Sénat, commission mixte paritaire et Conseil constitutionnel. Le parcours d'un amendement, expliqué
Extrait du texte
VO« Programme « Infrastructures et services de transports » : −200 000 000 € Programme « Mer, pêche et aquaculture » : 0 € … Programme « Paysages, eau et biodiversité » : +200 000 000 € »
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