Le rétrofit électrique garde 5 M€ de prime en 2027, pris sur les routes

En clair

Le projet de loi de finances pour 2027 supprime l'enveloppe de la prime au rétrofit, une aide qui sert à transformer un moteur thermique en moteur électrique. Cet amendement rétablit 5 millions d'euros pour cette prime en 2027. Pour les financer, il retire 5 millions d'euros au programme Infrastructures et services de transports, dont l'entretien des routes. Selon ses auteurs, le relais par les certificats d'économies d'énergie ne garantit ni la continuité de l'aide ni un niveau équivalent, alors que le secteur monte en puissance. Le prélèvement sert seulement à respecter les règles de recevabilité financière, et les auteurs demandent au Gouvernement de lever ce gage.

Exemple concret

En 2025, 627 primes ont été payées pour 2,2 M€. Avec 5 M€, l'enveloppe serait donc un peu plus de deux fois plus grande que le montant versé l'an dernier.

Pour toi

Si tu envisages de faire convertir ton véhicule thermique en électrique, cette prime resterait disponible en 2027 au lieu d'être supprimée. Le montant versé par véhicule n'est pas indiqué dans le texte.

Qui est concerné : particuliers, professionnels du rétrofit, automobilistes, entreprises

Chances que ça reste

Chances moyennes

Adopté en commission, cet amendement devra repasser en séance publique, où le Gouvernement pourra le modifier ou s'y opposer, et il a a priori des chances moyennes d'être retenu.

Pronostic, pas une certitude. Étapes restantes possibles : examen en séance si l'adoption a eu lieu en commission, puis Sénat, commission mixte paritaire et Conseil constitutionnel. Le parcours d'un amendement, expliqué

Extrait du texte

VO« Programme « Infrastructures et services de transports » : −5 000 000 € … Programme « Énergie, climat et après-mines » : +5 000 000 € »