Déplace 5 millions d'euros vers les petits aéroports ultramarins de l'État

En clair

Certains petits aéroports d'outre-mer restent gérés directement par l'État, qui en assure l'exploitation, l'entretien et la sécurité. L'amendement ajoute 5 millions d'euros aux crédits consacrés aux infrastructures aéroportuaires dans le programme « Infrastructures et services de transports ». Ces 5 millions sont retirés d'un autre programme, celui du pilotage et du soutien de la politique écologique, de sorte que le total du budget ne change pas. Selon les auteurs, ces aéroports sont parfois la seule liaison aérienne d'un territoire, et ont besoin de travaux de sécurité et de mise aux normes que leurs seules recettes ne permettent pas de financer.

Pour toi

Aucun effet direct pour toi. Si tu voyages depuis un petit aéroport ultramarin, les travaux financés pourraient en améliorer la continuité et la sécurité.

Qui est concerné : habitants des territoires ultramarins, gestionnaires de petits aéroports, services publics

Chances que ça reste

Chances moyennes

Amendement de rapporteur adopté en commission, il pourrait être repris en séance. Comme il déplace des crédits d'un autre poste sans coût net, il pourrait toutefois susciter une réserve du Gouvernement, ce qui rendrait son sort a priori incertain.

Pronostic, pas une certitude. Étapes restantes possibles : examen en séance si l'adoption a eu lieu en commission, puis Sénat, commission mixte paritaire et Conseil constitutionnel. Le parcours d'un amendement, expliqué

Extrait du texte

VO« Programme « Infrastructures et services de transports » : +5 000 000 € … Programme « Conduite et pilotage des politiques de l'écologie, du développement et de la mobilité durables » : −5 000 000 € … Solde : 0 € »