Un milliard d'euros de l'énergie vers la mobilité solidaire
- Loi en discussion
- Projet de loi de finances pour 2027
- Article visé
- ETAT B
- Mission budgétaire
- Écologie, développement et mobilité durables
- Adopté le 15 octobre 2026
- en commission
- Auteurs
Mme Pochon, Mme Belluco, M. Nicolas Bonnet et 2 autres (afficher tous les noms)
Mme Pochon, Mme Belluco, M. Nicolas Bonnet, Mme Ozenne et M. Thierry
- Groupe
- Écologiste et Social
Fiche des débuts du site, rédigée avec un modèle plus simple pendant que nous cherchions la bonne méthode : elle peut être moins précise que les fiches récentes. Le texte officiel, plus bas, fait foi.
En clair
L'amendement crée un nouveau programme budgétaire, « Mobilité inclusive, solidaire et durable », doté d'un milliard d'euros. Ce milliard est retiré au programme « Service public de l'énergie », si bien que le solde global reste nul. Selon l'exposé, l'action concernée soutient surtout les énergies renouvelables électriques. Pour les auteurs, la mobilité conditionne l'accès à l'emploi, à la formation et aux services, et les aides aujourd'hui dispersées entre plusieurs dispositifs manquent de visibilité. Le texte ne dit pas encore comment ce milliard serait dépensé, il ne fait qu'ouvrir les crédits, c'est-à-dire l'argent autorisé à être dépensé.
Exemple concret
D'après l'étude citée par les auteurs, 150 millions d'euros ont accompagné 200 000 personnes. Selon les auteurs, un milliard permettrait d'en aider 2 millions.
Pour toi
Aucun effet direct pour toi à ce stade : l'amendement ne crée ni aide ni droit nouveau. Si le programme est finalement financé, les personnes qui peinent à se déplacer pourraient en bénéficier.
Qui est concerné : personnes en précarité de mobilité, associations de mobilité solidaire, collectivités, acteurs des énergies renouvelables
Chances que ça reste
Chances faibles
Probablement faible : l'amendement est adopté en commission, mais il retire un milliard à un programme énergétique dans un budget contraint, ce qui pourrait être remis en cause en séance publique, puis au Sénat.
Pronostic, pas une certitude. Étapes restantes possibles : examen en séance si l'adoption a eu lieu en commission, puis Sénat, commission mixte paritaire et Conseil constitutionnel. Le parcours d'un amendement, expliqué
Extrait du texte
VO« Programme « Service public de l'énergie » : −1 000 000 000 € … Programme « Mobilité inclusive, solidaire et durable » (créé par l'amendement) : +1 000 000 000 € »
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