Un amendement ouvre 500 000 € pour les bornes de recharge en Nouvelle-Calédonie
- Loi en discussion
- Projet de loi de finances pour 2027
- Article visé
- ETAT B
- Mission budgétaire
- Écologie, développement et mobilité durables
- Adopté le 21 octobre 2026
- en commission
- Auteurs
- M. Metzdorf, M. Frébault et M. Seo
- Groupe
- Ensemble pour la République
Fiche des débuts du site, rédigée avec un modèle plus simple pendant que nous cherchions la bonne méthode : elle peut être moins précise que les fiches récentes. Le texte officiel, plus bas, fait foi.
En clair
Cet amendement ajoute 500 000 euros au budget 2027 pour étendre à la Nouvelle-Calédonie le dispositif Advenir, qui finance l'installation de bornes de recharge pour voitures électriques. Selon les auteurs, le transport y pèse plus de 15 % des émissions de gaz à effet de serre, et le dispositif n'y a jamais été déployé. Pour que la dépense soit acceptée, la même somme est retirée d'un autre programme du même ministère, si bien que le total ne change pas. Les auteurs disent eux-mêmes qu'il s'agit d'un amendement d'appel : il sert surtout à demander au Gouvernement de lever le gage, c'est-à-dire de financer autrement la dépense.
Exemple concret
Si une borne coûte environ 2 000 € à installer, les 500 000 € financeraient environ 250 bornes en Nouvelle-Calédonie, à condition que le dispositif y soit réellement ouvert.
Hypothèses de l'exemple
- coût moyen d'une borne installée de 2 000 € pour l'exemple, valeur choisie pour l'illustration
Pour toi
Aucun effet direct pour toi. Si tu habites en Nouvelle-Calédonie et que tu envisages une voiture électrique, cela pourrait faciliter l'installation d'une borne.
Qui est concerné : habitants de la Nouvelle-Calédonie, automobilistes, installateurs de bornes, État
Chances que ça reste
Chances faibles
A priori faible : l'amendement n'a été adopté qu'en commission, il peut encore être modifié en séance, et le gage demandé au Gouvernement pourrait être refusé, les auteurs le présentant comme un amendement d'appel.
Pronostic, pas une certitude. Étapes restantes possibles : examen en séance si l'adoption a eu lieu en commission, puis Sénat, commission mixte paritaire et Conseil constitutionnel. Le parcours d'un amendement, expliqué
Extrait du texte
VO« Programme « Énergie, climat et après-mines » : +500 000 € … Programme « Conduite et pilotage des politiques de l'écologie, du développement et de la mobilité durables » : −500 000 € »
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