5 M€ de crédits routiers basculent vers l'énergie en Polynésie française

En clair

Cet amendement déplace 5 millions d'euros au sein du budget 2027 de l'écologie. La somme est ajoutée au programme « Énergie, climat et après-mines » pour renforcer le Fonds de transition énergétique (FTE) de la Polynésie française. Elle est retirée au programme « Infrastructures et services de transports », sur l'entretien des routes, ce qui laisse le total du budget inchangé. Selon les auteurs, le FTE finance des projets d'énergies renouvelables, d'efficacité énergétique et d'autonomie dans les îles, et la baisse sur les routes ne sert qu'à respecter la règle qui impose de trouver une compensation (un « gage ») à toute dépense nouvelle.

Exemple concret

Si le FTE soutient un projet dont l'effet multiplicateur est de 3,8, comme le constate l'exposé sommaire pour 2025, les 5 millions d'euros ajoutés pourraient accompagner environ 19 millions d'euros d'investissements en Polynésie française.

Pour toi

Aucun effet direct pour toi. Si tu vis en Polynésie française, les projets énergétiques du FTE pourraient être financés à hauteur de 5 millions d'euros supplémentaires.

Qui est concerné : particuliers en Polynésie française, collectivités, entreprises du secteur énergétique, usagers des routes nationales

Chances que ça reste

Chances moyennes

Probablement moyenne : l'amendement a été adopté en commission des finances, il devra être confirmé en séance, et le Gouvernement pourrait demander la levée du gage sur les routes, ce qui modifierait l'équilibre de la proposition.

Pronostic, pas une certitude. Étapes restantes possibles : examen en séance si l'adoption a eu lieu en commission, puis Sénat, commission mixte paritaire et Conseil constitutionnel. Le parcours d'un amendement, expliqué

Extrait du texte

VO« Programme « Infrastructures et services de transports » : −5 000 000 € … Programme « Énergie, climat et après-mines » : +5 000 000 € »